冠狀病毒有望削弱美國汽車銷售；公司推動0％融資，在線購買

汽車製造商將提供0％融資，延期付款和在線工具，以幫助冠狀病毒大流行削弱汽車行業的銷售。

由於申請失業救濟人數激增，消費者信心減弱以及政府要求居民留在家中的命令，汽車製造商預計將報告其多年來最大的銷售下滑。

JD Power稱，截至週一，已有35個州頒布了“待在家裡”或“基本業務”命令。

汽車製造商正在提供0％的融資，延期付款和在線工具，以試圖挽回銷售，因為冠狀病毒大流行削弱了汽車行業。

由於申請失業救濟人數激增，消費者信心下降以及居民呆在家中的國家命令以及經銷商陳列室等非必要業務關閉，汽車製造商預計本週將報告其多年來最大的銷售下滑。

JD Power數據和分析副總裁Tyson Jominy表示：“在實施了這些限制措施後，具有大量病毒活動和居家法規的市場應會下降80％或更多。”

根據JD Power的數據，截至週一，已有35個州頒布了“待在家裡”或“基本業務”命令，影響了2.31億人（占美國人口的70％）。許多州允許經銷商服務部門運營，但不允許銷售和陳列室運營。

JD Power預計3月份汽車銷量將至少下降32％。埃德蒙茲（Edmunds）預計本月銷售額將下降35.5％，第一季度的下降幅度為11.8％。考克斯汽車公司以“美國經濟的動盪”為由，決定不提供銷售預測。

埃德蒙茲（Edmunds）表示，預計3月份的銷售量將是2014年1月以來美國最低的，也是2012年以來最低的第一季度。

“這顯然令人失望，”埃德蒙茲（Edmunds）行業分析執行總監傑西卡·卡爾德威爾（Jessica Caldwell）說。“ 3月的汽車銷售將疲軟，”通常是第一季度的“大交易量月份”。

汽車製造商計劃於週三公佈第一季度汽車銷量。根據埃德蒙茲（Edmunds）的預測，每家主要汽車製造商的利潤將全面下降。

在線銷售

一些汽車製造商和經銷商正試圖推動在線銷售以補充較低的陳列室流量。

通用汽車一直是通過“購物，點擊，開車”購買流程提供在線汽車銷售工具的領導者之一。在線計劃允許大部分（即使不是全部）銷售過程在線完成。根據州法律，客戶可能仍需要親自簽署一些文書，但可以將車輛運到客戶家中。

購物，點擊，雲端硬盤於2013年推出；但是，該程序從未考慮過大量銷售，因為一些經銷商將其視為對其業務的威脅。總部位於佐治亞州的卡爾·布萊克汽車集團（Carl Black Automotive Group）和四家通用汽車特許經營的新車經銷商的老闆邁克·鮑希爾（Mike Bowsher）表示，在COVID-19大流行中，這種情緒正在改變。

他說：“最近，它變得非常重要。” “有很多好處，這迫使網絡在一夜之間進入21世紀，並學習如何進行更多的在線銷售。……每個人都被強迫這樣做。”

鮑希爾表示，雖然在線銷售並不能完全彌補陳列室流量的下降，但對於他的經銷店來說，通過在線計劃獲得的銷售線索和銷售量已從每天的幾對增加到每天的10至12個。

雪佛蘭通用汽車美國市場副總裁史蒂夫·馬洛洛斯（Steve Majoros）表示，該平台的流量和使用率是該公司通常經歷的“兩倍到幾乎四倍”。

他在周一接受電話採訪時對CNBC表示：“像現在這樣的時刻，像這樣的催化劑時刻，正是我們在Shop，Click，Drive上專注於此長達七年或更長時間的原因。” “一直以來，我們的意圖和精神都是讓客戶自行指導他們的在線發現，購買和交付體驗。”

Majoros拒絕透露有關Shop，Click，Drive的銷售的具體細節。但是，他說，許多指標的基礎是數千。他說：“我們看到新車的交通十分繁忙。”

保時捷本月初宣布了額外的激勵措施，以鼓勵經銷商加入該公司去年秋天推出的數字銷售試驗。保時捷表示，該計劃使客戶能夠一次在線訪問經銷商以獲得最終簽名，從而在線完成大多數購車體驗。

各個經銷商和經銷商團體也提供在線銷售和服務。例如，位於北卡羅來納州的Sonic Automotive現在提供“無聯繫銷售和服務接送選項”。

“知道您的車輛對您的日常生活至關重要，因此我們開始營業！我們將保持服務通道和虛擬銷售陳列室的暢通，” Sonic首席執行官David Smith在給客戶的一封信中寫道。

融資交易

為了刺激銷售，許多汽車製造商提供了特殊的融資選擇和延期付款。

通用汽車和菲亞特克萊斯勒都為合格的新車購買者提供84個月0％的融資和90天的延期付款。福特汽車提供最多三個月的延期付款，該公司將再支付三個月的時間-允許六個月的付款協助。

本田，日產和其他公司也向購買特定新車的合格客戶提供延期付款選項。