跨國冷鏈運作的問題

跨境冷鏈的建設可以讓海外低價優質的產品進入國內，冷鏈物流豐富居民的菜籃子，滿足多樣化的食品需求，提升口感。

同時企業由於海外一些我們國家發展農產品產業化程度高、標准化管理水平高且相較於國內同類產品具備價格競爭優勢，所以在對平衡季節性波動、穩定百姓生活方式等方面都起到了非常重要影響作用。但不可忽視的是跨境冷鏈由於運輸路徑較長、產品通過自身的易腐性以及世界各國之間的貿易經濟政策對於不同，依然面臨一些問題優化空間。

目前，我國食品貿易市場雖然發展前景廣闊，空運門到門服務但仍然存在一系列制約其發展的關鍵阻力。

1.技術弱、缺創新

食品工業技術水平低，缺乏技術創新。併櫃訂艙我國農產品和水產品多以初級產品或簡單加工形式出口，流通加工環節整體增值能力較差。

2.市場競爭力弱

缺乏技術創新不能滿足國外市場消費多元化的需求，也缺乏相應的市場競爭力。由於整個出口產品都是以基礎加工為基礎的，很難建立自己的核心競爭力。

3.企業品牌化弱

中國食品在國際市場上沒有知名品牌，品牌的建立是價值的體現，也是信譽的體現。這一問題導致國內商品出口後國際認可度差、可替代性強。

空运物流

4.監管流程繁雜

在我國對於食品貿易發展目前的監管管理方式下，各部門掌握的信息技術較為分散，部門間缺乏溝通。而且許多企業工作重複，部門之間形成不了合力，使得市場監管效力低下，監管責任公司不能得到有效劃分落實。

除了上述核心阻力外，我國冷鏈食品貿易的發展，也面臨著兩個亟待解決的核心問題。

1.病毒的消毒消殺

疫情影響了進口肉類和水產品的進口，受疫情影響最直接的是進口水產品。進口三文魚病毒汙染事件後，全國海關對進口水產品入境條件嚴格監管，消費者短期需求疲軟，冷冻物流水產品需求進一步下降。

這也反映了我國冷鏈運輸衛生安全、消毒消毒等環節不到位。空运物流為了提高冷鏈運輸的控制水平，有必要明確冷鏈物流信息傳遞與交換的機制，提高政府收集和處理冷鏈信息的能力，加強行業監管和質量保證水平。

2.主動性弱

國內肉類進口需求的增加給國內冷鏈運輸空运公司帶來了相當大的經營壓力，迫使國內冷鏈運輸能力趨向國外先進運輸，國內冷鏈條件不斷向進口國靠攏，從而保證了肉類產品的食品安全和質量。

同時也促進社會我國肉品類運輸管理環節的優化，從熱鮮肉轉向冷鮮肉，擴大肉類冷庫存儲體量，提高肉類產品加工生產工藝全程控溫技術的普及，大型屠宰和肉類加工一個企業文化開始研究應用分析國際主義先進的冷鏈物流信息技術，從屠宰、分割加工、冷卻成熟等環節低溫處理工作起步，逐漸向儲藏、運輸、批發和零售業務環節延伸，實現學生全程低溫控制水平方向的快速健康發展。

但早期產業發展改革的主動性相對較弱，造成一些問題暴露出來，才開始引起人們的關注或開始整理解決。因此，對於冷鏈物流產業的發展，我們也應該加強主動思考，主動轉變發展觀念。